日本商業媒體《日經》（Nikkei）於本月初報導，在快速成長的電動自行車市場當中，Shimano在馬達供應商的排名僅次於Bosch之後，位居第二。來自中國及台灣的競爭者不斷增加，Shimano在日本市場的存在感甚至不高，因為氣勢被像是Panasonic Holdings和Yamaha Motor等電動自行車製造商壓過。Shimano開發副總裁Takashi Toyoshima（豐嶋 敬）受訪時向《日經》表示：「我們很難超越Bosch在電動自行車市場上的地位。」不過他亦表示：「就輕量感和騎乘舒適度來說，Q’Auto系統還是有勝算的。」
Shimano Europe某發言人證實，Q’Auto將於2025年上市。確切日期尚未得知，不過預計會在明年Q2更新消息。
學習系統
Shimano使用AI的Q’Auto系統在輪轂內裝有感測器、變速器和11速齒輪。這是他們自2000年代早期推出電子變速自行車後，再經20年開發所得到的成果。Q’Auto系統會根據騎乘者習慣調整變速，AI晶片中包含多種從測試數據中蒐集到的騎乘模式，這套系統會記憶騎乘者的速度和騎行坡度，在適當時機選用合適的齒輪。
重新審思生產模式的契機
該公司主席兼執行長Yozo Shimano在《日經》報導中說明做出此決定的原因。他表示：「2020年到2022年需求飆升，2023年又銷售大減，導致供應鏈中的高規零件大量囤積。因應這個狀況，我們降低靠近大阪的堺市（Sakai）主廠的產能，這也給了我們一個機會重新審思該廠的生產模式。」
他續道：「減少工廠運作讓我們有時間準備像是Q’Auto這類下一代零件的量產。我們也正與本地中小型製造商討論下一代產品的零件供應細節。我們將結合日本製造的智慧，生產出讓市場驚豔的產品。」
