中國，蘇州－業界供過於求的情況造成零件供應商需求減緩，甚至電動自行車也是。不僅9月舉辦的台中自行車週反映出庫存過高的情況，Bafang發布的前9個月財報亦反映出此況，其業績相較2023年未有改善。
對電動自行車驅動系統製造商Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd而言，2023年相當難熬。據該公司2023年財報，其表現受到地緣政治衝突、通膨、需求疲軟及高庫存的負面影響。從金融服務公司S&P的報告來看，這些情況對Bafang造成的影響看似尚未改善。
該公司2024年前9個月銷售額為人民幣10.12億元，較去年13.48億元減少25%。同期淨收入從去年1.21億元降至今年5,126萬元。
上半年銷售趨勢延續Q3，1至6月期間，該公司銷售亦減少25%。
Bafang今年初表示市場仍充滿挑戰，其於2023年財報中寫道 :「庫存降至正常水平及消費恢復仍需一段時間，不過就長期來看，隨低碳或零碳排需求增加，更多國家將會透過增加補貼及投資基礎設施來推動交通電動化。電動自行車市場前景依舊看好。」
在該電動自行車驅動系統製造商的策略中，其仍對長期前景抱持樂觀態度。
瑞士，胡特維爾（HUTTWIL）－Flyer關閉瑞士廠的消息很遺憾已成事實，經過商議後，其執行長Andy Kessler上週宣布將裁員至少150名員工。這個發生在聖誕節前夕的壞消息，媒體也是透過經銷商和員工透露才得知，其母公司ZEG未發布任何訊息。
德國，法蘭克福（FRANKFURT）－自行車大廠的財務狀況好轉進度緩慢，也對今年Eurobike造成來一定影響。該展主辦單位表示，市場越來越關注零配件、精品品牌、服務及國際供應商。
瑞士，奧伯旺根（OBERWANGEN）－Yamaha是本月首間宣布退出美國市場的電動自行車品牌，原因為供過於求且需求疲弱。不過，他們不是唯一，myStromer AG亦宣布立即終止經營美國及加拿大的業務。
德國，什文福（SCHWEINFURT）－在自行車產業當中，唯獨電動自行車驅動系統缺乏有效的市場數據。Bosch明顯主導著市場，不過其它供應商狀況如何？還有多少其它重要品牌？
