hGears從汽車產業轉型邁向電動自行車產業

hGears從汽車產業轉型邁向電動自行車產業
hGears執行長Sven Arend表示:「我們將持續投資提高電動自行車的產能。」照片來源/hGears

德國,施蘭貝格(SCHRAMBERG)-電動自行車精準零件生產這幾年來對hGears越趨重要。該公司去年年度財報顯示,電動自行車和零件市場的成長彌補了汽車及電動工具產業的損失。

hGears表示電動自行車市場持續成長,全年收入同比增長8.3%,達5,140萬歐元。較2021年總收入僅增加0.3%,達1.353億歐元。hGears為許多品牌生產一系列傳動系統及零件,包含Finnish Revonte。(點擊閱讀原文報導

投資電動交通工具

hGears執行長Sven Arend表示:「我們在2023年謹慎行事,我們會持續建立一個更強大、更有韌性的hGears並適當投資提高產能,以求電動交通工具的未來成長。」

第一季度受到供應鏈及疫情造成無預警停工影響,電動自行車收入增長8.3%,用以擴大該公司業務並提高hGear市佔的策略性目標。

2023及未來展望

收入增加主要來自現有客戶,該公司與其中一個電動自行車的重要客戶簽署一份多年展延合約, 約期至少到2024年。此外,hGears新獲兩個客戶,也看好2023會計年度能進一步取得客戶。

Rebirth Group將投資1,200萬歐元對Cycleurope工廠進行現代化改造,而後發展Gitane和Peugeot Cycles品牌。照片來源/Cycleurope

專訪Rebirth Group執行長:2026年將完工全新4.0工廠

法國,塞納河畔羅米伊(ROMILLY-SUR-SEINE)-在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後,Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠,他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。

與泰國及馬來西亞之間的貿易協定內容若有更動,都可能造成嚴重影響。照片來源/Bike Europe

馬來西亞及泰國自由貿易協定:邁入自行車貿易新時代?

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定,與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria,馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。

Phatfour創辦人Mels van Hoolwerff表示:「Phatfour去年僅2%作為出口,現在已有40%。」照片來源:Diederik van der Laan/Dutch Photo Agency

國內銷售停滯,荷蘭胖胎車製造商瞄準國外市場

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility,也是Doppio母公司,最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎?

丹麥市場將受益於Merida Benelux物流及倉儲服務、顧客服務及體驗中心。照片來源/Merida Benelux

Merida Benelux接手丹麥分銷業務

荷蘭,阿培頓(APELDOORN)-為提升Merida 影響力,該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥,成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步,也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。