西班牙，馬德里（MADRID）－西班牙工業暨觀光部（Ministry of Industry and Tourism）發布的數據顯示，自行車產量在2024年上半年達到171,200輛。雖然較去年同期減少6.4%，但今年第二季產量已增加到每月3萬輛。
截至今年6月，該國自行車產量年減6.4%。不過，西班牙產業協會AMBE表示，這是因為2023年前幾個月的產量尤其高，但在下半年開始減少。該國去年自行車出口量大於進口量，維持7,800萬歐元的貿易順差，較2022年增加5,600萬歐元。
近年來，疫情造成的供應問題加上鄰近市場的呼聲，大家的目光已轉向相對年輕的歐盟生產基地，如保加利亞、葡萄牙和羅馬尼亞。不過，西班牙也開始嶄露頭角。該國去年產出至少30.1萬輛自行車，大幅超越疫前時期的數字，2019年僅22.5萬輛。光是今年上半年，便生產17.12萬輛。
本社去年前往西班牙拜訪產業發現，雖然該國沒有像葡萄牙那樣的生產聚集地或區域，但明顯該國作為歐盟自行車供應國的地位已提升。
根據最新數據顯示，自行車產量在今年初再度迅速攀升。雖然在6月稍有減少，不過產量已從1月24.9萬輛增加至6月29.3萬輛。5月32.1萬輛為最高點。
產值部分，今年上半年達到1.4億歐元，第一季6,880萬歐元，第二季增加到7,150萬歐元。今年西班牙生產的自行車均價達819歐元，與去年815歐元接近。
日本，大阪（OSAKA）－為保持公司在電動自行車馬達市場上的領先地位，Shimano將開始投入量產自家的人工智慧（AI）自動變速系統Q'Auto。他們在2023年Eurobike發表此概念，不久後將在市場推出搭載該系統的首批自行車。該公司執行長Yozo Shimano（島野 容三） 說明做出這個決定的原因。
法國，德龍河畔洛里奧爾（LORIOL-SUR-DROME）－Look Cycle Group宣布出售高階碳纖自行車輪組公司品牌Corima。Look Cycle在2016年成為Corima東家，兩間公司在2022年完全合併，不過他們已在今年9月30日再度分開。
德國，柏林（BERLIN）－自行車行業最新宣布破產的公司令人感到意外，至少對外界來說是如此。位於德國柏林的Onomotion發表的創新LEV車輛（一種介於電動兩輪車和汽車之間的混和式車輛），被視為先進的「最後一哩路」（last mile）車輛，前景良好，尤其在城市物流領域相當被看好。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－根據比利時運輸產業協會Traxio發布數據顯示，今年1至9月期間，該國註冊的二手高速電動輔助自行車（speed pedelecs，簡稱高速電輔車）數量較去年同期增加17.4%，較前年同期增加39.2%。不過，全新高速電輔車數量則出現反向趨勢，銷量較去年減少17.9%。
