銷量銳減導致財務瓶頸,Onomotion申請破產

銷量銳減導致財務瓶頸,Onomotion申請破產
Onomotion於9月申請破產,其管理團隊和策略投資者正進行商討。照片來源/Onomotion

德國,柏林(BERLIN)-自行車行業最新宣布破產的公司令人感到意外,至少對外界來說是如此。位於德國柏林的Onomotion發表的創新LEV車輛(一種介於電動兩輪車和汽車之間的混和式車輛),被視為先進的「最後一哩路」(last mile)車輛,前景良好,尤其在城市物流領域相當被看好。

德國夏洛騰堡(Carlottenburg)地方法院於9月底針對LEV製造商Onomotion GmbH的資產開啟臨時破產程序(點擊網址閱讀相關原文報導)。來自Hoge Gutsche Walter Partnerschaft法律事務所的Ulrike Hoge-Peters被指派為臨時破產管理人。據她表示,該公司目前業務未受到限制,仍正常營運。Onomotion聯合總經理Philipp Kahl亦證實,現在的目標是為顧客持續提供盡可能最好的技術服務。

財務瓶頸

在如今這般動盪的環境中,許多年輕公司和新創企業似乎都難以發展成長,而政府支持在某方面可能也有缺失。

Onomotion聯合總經理Beres Seelbach對於他們遭遇的財務瓶頸說明:「受到德國市場需求疲軟影響,Onomotion GmbH的銷量也未達預期。我們正與策略合作夥伴配合,欲進一步開發我們產品,以便在重組完成後,將Ono長期定位為電動載貨自行車市場的常態品牌。」

成長資本

為拓展Ono業務,該公司於2022年12月完成600萬歐元的A輪融資(點擊網址閱讀原文報導)。當時,該公司與一家以社會生態為導向的銀行GLS Gemeinschaftsbank eG合作,發行總額達1,500萬歐元的債券。

除原有投資者之外,新參與本輪融資的還有著重交通領域的墨西哥創投公司Proeza Ventures、以「影響力投資」(impact investing)為導向的德國哥廷根(Göttingen)投資公司Zu na mi GmbH,還有歐洲創新委員會(EIC)。

投資者須靜觀其變

在股東和外部第三方的進一步融資與其它重組計畫都無法湊效之後,Onomotion不得已申請破產,投資者現在對其資金感到擔憂。據銀行GLS Gemeinschaftsbank表示,目前尚不確定申請破產會對投資者或投入資本造成什麼影響。首先,法院開啟的破產程序將會審查是否符合破產條件,以及債務人資產是否足以負擔程序費用。

目標為維持營運

對於Ono的未來,破產管理人Ulrike Hoge-Peters不太擔心。她表示:「我已找到一支高度積極的專業團隊來協助重組程序,現在一切正在進行中。我們的共同目標是確保業務不中斷,維持營運。管理團隊和策略投資者也在順利進行商討。」