柬國海關及稅務總局（General Department of Customs and Excise）表示，今年前8個月自行車及電動自行車出口額達2.78億美元，年減30%。繼2023年出口額下降至少50%之後，該國今年至歐盟的出口持續呈下滑趨勢。
柬國商務部次長Penn Sovicheat將此歸因於「全球經濟放緩導致消費者縮減非必要商品支出」。該國媒體《Khmer Times》（高棉時報）近期報導：「儘管自行車出口額下滑，柬國自行車出口仍保持地區領先。」
電動自行車出口起飛
雖然電動自行車出口量尚不高，但今年生產開局表現不錯。2023年該國僅輸出1,035輛電動自行車至歐盟，今年1至8月已出口13,838輛。柬國似乎早在2022年便已踏入這塊市場，該年出口5,089輛電動自行車至歐洲，不過直到2024年這數字才有所成長。2022至2024年之間的數量波動是否是受到市場變數影響仍有待觀察，不過柬國已證明他們能在電動自行車製造上取得領先地位。
電動自行車出口額呈類似發展趨勢，從2023年180萬歐元增加至2024年1,240萬歐元。
自行車數量下降
自柬國輸往歐盟的自行車數量從去年1至8月的717,572輛降至今年同期568,341輛。同時，每輛均價從去年377歐元大幅下滑至今年262歐元。柬國仍為全球五大自行車出口國之一。該國根據自由貿易協定等貿易條約向歐盟和美國出口自行車，並適用普遍關稅優惠（GSP）及最惠國待遇（MFN）。
