Ecoride電動自行車生產回流瑞典

Ecoride電動自行車生產回流瑞典
Ecoride位於瑞典Gothenburg的全新工廠。照片來源/Ecoride

瑞典,哥德堡(GOTHENBURG)-瑞典電動自行車製造商Ecoride正將波蘭的電動自行車移至瑞典Gothenburg新廠生產。除了遷廠之外,也指派一位副執行長來監督公司成長。

Ecoride原本在中國崑山生產,在2018年因應反傾銷稅措施遷到波蘭。四年後,該公司再將生產帶回國內。

創辦人/執行長Martin Walleräng表示:「回到14年前一切起源的家鄉感覺很好。自從2008年成立之後,我們一直是一間極具創業精神的公司。現在我們正建立一個更線性的組織,讓我們準備好踏出下一步。」

縮短交期、減少物流

為保持盈利成長、創建架構並引入新技能,Ecoride近期指派Henrik Rosenlund擔任副執行長。Rosenlund表示:「遷廠到瑞典讓我們能更靠近市場,把銷售、採購、生產和售後服務都集中,能夠大幅改善我們的決策路徑及效率。」

「在瑞典生產也能縮短我們的交期、減少物流運輸。下個階段是要招募團隊領導,組織倉儲及組裝團隊,這代表在秋季時會有新的工作機會。」這項投資預計在秋季到明年期間帶來50個就業機會。

提高輸出

Rosenlund最後表示:「我們目標是接下來三年內要在瑞典、挪威和芬蘭銷售10萬輛自行車。在荷蘭,電動自行車已滿街跑,但在北歐相對少見。隨著能源價格上漲,電動自行車也成為替代汽車的重要選項。」

Ecoride自行車目前在四國透過200家代理商販售。

Rebirth Group將投資1,200萬歐元對Cycleurope工廠進行現代化改造,而後發展Gitane和Peugeot Cycles品牌。照片來源/Cycleurope

專訪Rebirth Group執行長:2026年將完工全新4.0工廠

法國,塞納河畔羅米伊(ROMILLY-SUR-SEINE)-在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後,Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠,他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。

與泰國及馬來西亞之間的貿易協定內容若有更動,都可能造成嚴重影響。照片來源/Bike Europe

馬來西亞及泰國自由貿易協定:邁入自行車貿易新時代?

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定,與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria,馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。

Phatfour創辦人Mels van Hoolwerff表示:「Phatfour去年僅2%作為出口,現在已有40%。」照片來源:Diederik van der Laan/Dutch Photo Agency

國內銷售停滯,荷蘭胖胎車製造商瞄準國外市場

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility,也是Doppio母公司,最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎?

丹麥市場將受益於Merida Benelux物流及倉儲服務、顧客服務及體驗中心。照片來源/Merida Benelux

Merida Benelux接手丹麥分銷業務

荷蘭,阿培頓(APELDOORN)-為提升Merida 影響力,該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥,成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步,也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。